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固定式登車橋液壓泵站調試基本操作
固定登車橋液壓泵站具有結構緊湊，重量輕，，體積小，，無泄漏，外形美觀，價格便宜等優點。固定登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質，在實際應用過程當中，除了要進一步優化液壓泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保證液壓動力單元始終處于正常狀態，才能更好的進行使用設備。 固定式登車橋土建要求：1.用戶必須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位，且方正平直，底面堅實平整。 2.坑位前面兩端（即A處）必須堅固平整，便于安裝防撞膠勢。 3.用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網連接牢固，每個間距不大于300MM。 4.電源要求380V/50HZ，配置一條不小于2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
登車橋是一種起重升降機械設備,它可以通過人工對控制系統的按鈕操作,使貨物完成上下層的運輸,登車橋的起升高度從1米至20米不等,并可根據用戶要求定做特殊規格的登車橋. 根據類型可分為;剪叉式登車橋和導軌式登車橋.導軌式升降機是一種非剪叉式登車橋,主要用在無地坑和機房的二三層車間廠房,鋼結構車間,酒店,地下室,倉庫樓層間的貨物傳輸,剪叉式登車橋需要提前做好地坑，安裝時把登車橋放入地坑固定連接好，接通電源即可使用. 登車橋利用液壓動力單元工作時產生壓力使液壓油缸為主要動力驅動登車橋平臺的上升和下降,導軌式液壓登車橋出現故障時可立即停止運行,安全性,穩定性較高,液壓動力單元的驅動使其承載能力強,并且升降平穩,可實現大噸位貨物的運輸. 每個購買的客戶都會關注登車橋的價格,那么廠家是怎樣來核算登車橋的價格呢?一般情況下廠家就是按照客戶提供的登車橋的現場預留口的實際尺寸,起升的高度和承載質量來為客戶核算登車橋的價格. 客戶在選購登車橋時可不必太在意各個登車橋生產廠家之間的價格差距,因為所用材質不同,材質品牌不同,生產工藝不同.造成了登車橋的價格不同.
固定式登車橋的調試:
㈠用戶使用時要注意的是查看泵的旋轉方向應與泵體上標簽指示的方向共同，三相電源線不得倒置;查看液壓體系是否有泄壓回路，是否能引起滿負荷啟停;在正常情況下，油泵向體系供油，自動堅持體系額定壓力，并經過鎖定控制閥來完成堅持閥門在任意位置的功能。
㈡一般液壓油回路在開始時會有溢流閥，以防止過大的壓力破壞其他部件，起到維護效果。一般情況下，先將該值調整到比要求的壓力高0.3。
㈢ 一般情況下，固定式登車橋在出廠前已經悉數調試結束;
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馬經理：
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