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起落鋁合金升降機限位開關用處解析起落鋁合金升降機中的限位開關又叫做途程開關，是局限活動極限位置的裝置，有維護開關不受損害的用處。裝配規定起落鋁合金升降機限位開關，應起落鋁合金升降機平臺滿載向下運轉時，開關涉及底線位碰塊后自動割斷操縱電源而泊車后，底線位碰塊的裝配位置，應使平臺底至地面緩解彈簧的間隔為300-400mm,下極限碰塊的裝配位置應極限開關在底線位開關行動以后行動況且鋁合金升降機平臺不行撞到緩解彈簧。
確保上、底線位開關距限位碰鐵的間隔，務必極限開關觸柄以及上下極限碰鐵的間隔在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.2-2mm界線內。限位開關及極限開關調解相宜后，便可正在導軌架接高及附著架、電纜導架的裝配功課。
裝配、調試完結后滾動搬動螺母使其緊靠得力螺栓的左端，擰上半圓頭螺栓。依據起落鋁合金升降機平臺的起提升度上下調動碰桿的位置，使起落鋁合金升降機平臺的起提升度超越預訂高度時搬動螺母碰撞碰桿順時針滾動，推動限位開關觸頭割斷電源。
裝配長處提升了操控的便利性。阻斷了'超途程',維護了開關，提升了開關利用壽命。便利了維修，提升了職業效用。
鋁合金升降機支撐點體系的檢修
1、維修鋁合金升降機的支撐點系統軟件時先將主題活動支腿拆下來，測量導向性槽的規格，決策補焊的薄厚。
2、鋁合金升降機在補焊時，用螺釘和螺帽將長方型的紅銅墊安裝好，銅管套在螺釘上，補焊完一段，再挪動補焊下一段，直到焊過才行。
3、為了更好地便捷，也可將焊絲適當鈑金折彎。但要留意焊補的部位一定要在導向性槽的下表面。那樣做不容易危害液壓系統活塞的行程安排與在支腿載重時固定不動支腿和主題活動支腿的相對角。
4、鋁合金升降機焊后，用一個規范的軸做標準，開展修形，并應留意其兩側槽須用同一根軸與此同時修補。 
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馬經理：
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